交通沟
“交通沟”基本解释
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交通沟
1.在百姓的支持下,根据地大挖交通沟,最盛的时候,实现“村村通”。
2.因为知道敌人内市沟有坚固的工事,我们就加紧土工作业,用堑壕、交通沟接近内市沟,在选定的突破口上秘密埋好炸药,做好了内部爆破的准备。
3.县长武大风和几十名战士,还有多名逃难的群众,被敌人挤压在铁营村东北一条200多米长、数米宽的交通沟里。
4.全连82人凭借村前交通沟,英勇抗击日伪军攻击,使主力部队和党政机关安全转移,全连却陷入日伪军重围。
5.他指挥突击队先打死了敌人的哨兵,尔后越过三道铁丝网,跳过三道交通沟,抢先夺占了敌人的两个高楼庭院！。
6.他在交通沟里匍匐前进,到了交通沟尽头,突然窜起,几个箭步穿过一段小空地。
7.连长白思才、指导员李云鹏率全连沿交通沟西撤时,日伪军一队骑兵突然从西南方向迂回而至。
8.指导员李云鹏率全连沿交通沟西撤时,日伪军一队骑兵突然从西南方向迂回而至。
9.我军步兵从掩蔽部、猫儿洞跑出来,趴在打垮了的交通沟边沿,手榴弹盖子也已拧开,严密地注视着敌人。
10.为了更好地保存自己、打击敌人,冉庄民兵们采用挖藏身洞的办法同日伪军开展地道战、麻雀战,并利用交通沟等地利条件,在艰苦的环境中坚持战斗。
11.他指挥突击队先打死了敌人的哨兵,尔后越过三道铁丝网,跳过三道交通沟,抢先夺占了敌人的两个高楼庭院。
12.4连指战员在一段不长的交通沟里顽强抗击,工事垮了立即修复,掩体炸毁了用土包堵上去,战士受伤了简单包扎后继续战斗。
13.仗着在隔了一块田的地方就有日军设在“益民公司”碉楼上的岗哨,蒙德普还修了一条通向日军驻地的交通沟。
14.敌人调头向交通沟东端冲去,战线距团部驻地仅几十米,罗应怀直接上前线与战士们并肩战斗,但不幸负伤,战线也被突破。
15.敌我装备差距悬殊,适才一战又暴露了位置,四连不再有任何优势,决定撤守至刘老庄北部的交通沟。
16.指导员李云鹏接受战斗任务后,率领全连迅速进入纵横交错的交通沟。
17.淮安刘老庄烈士陵园周围广袤平坦的田野,曾经挖满交通沟。
18.老百姓晚上都不敢在家里过夜,要么睡在田里、要么睡在交通沟里,家里的东西也都事先用绳子捆起来放到河里,等鬼子走后再拿回来。
19.连长白思才、指导员李云鹏接受战斗任务后,率领全连迅速进入纵横交错的交通沟。
20.他还发动群众改造地形,把所有道路都变成交通沟,沟沟相通,村村相连。
21.大批日伪军闻声从四面围了上来,4连干部战士毫不畏惧,依托交通沟进行顽强抵抗。
22.4连全连82人凭借村前交通沟,英勇抗击日伪军攻击,使主力部队和党政机关安全转移,全连却陷入日伪军重围。
23.太谷县黄挂村是驻太原敌寇后方的交通总枢纽,敌人用三道铁丝网和三道交通沟紧紧地把自己防守在小村子里。
24.在淮海区,淮海县独立团团长吴觉发动群众把所有道路都变成交通沟,沟沟相通,村村相联。
25.在苏北这样的平原水网地带,4连唯一可用来打阻击的工事就是交通沟。
