又称“航空煤油”。轻质石油产品的一类。由原油加工制得。有1号、2号、3号、4号四种。其馏程，1号、2号150～250℃，3号实测到280℃，4号60～280℃(为宽馏分喷气燃料)；结晶点1号不高于?-60℃，2号、3号不高于-50℃，4号不高于-40℃。为喷气发动机燃料。

“喷气燃料”造句

1.但是接着每桶喷气燃料的成本翻倍了，达到170美元每桶，就象经济萧条时期载客率下降一样。

2.综述了喷气燃料银片腐蚀机理及解决方法。

3.煤基喷气燃料是一种新型清洁替代能源,俗称“煤变油”,指的是以煤炭为原料,通过精密的化学工艺将煤直接液化而形成的喷气燃料。

4.结果表明，受污染油品和污染罐车中的元素硫含量明显偏高，这说明污染源来自油罐车，且引起喷气燃料的银片腐蚀不合格的主要污染物是罐车中的元素硫。

5.针对喷气燃料装入罐车后银片腐蚀不合格的问题开展研究，结果表明主要为罐车含有元素硫所致。

6.进行了焦化汽柴油加氢精制生产喷气燃料的实验研究。

7.采用补充精制工艺，可以解决喷气燃料的银片腐蚀问题，对产品的相关性能没有影响。

8.试验结果表明，硫化氢、元素硫是导致喷气燃料银片腐蚀不合格的主要原因。

9.喷气燃料中微生物的危害极大，会导致喷气燃料银片腐蚀不合格。

10.确定引起银片腐蚀的物质，对于弄清喷气燃料变质原因和制定相应的预防措施具有重要意义。

11.选择不同的配置，可分别用于喷气燃料、发动机冷却液及其浓缩液冰点等指标的测定，是一款多用途的冰点试验器。

12.银片腐蚀试验是评价喷气燃料腐蚀性的重要指标。

13.过氧化物抑制元素硫等活性硫化物银片腐蚀反应，使喷气燃料银片腐蚀级别降低或不具银片腐蚀作用。

14.分析了喷气燃料中导致银片腐蚀的两种物质活性硫和微生物，讨论了它们的来源。