“航空发动机”基本解释

为航空器提供动力的发动机。其性能是决定航空器性能的主要因素之一。主要有活塞式航空发动机和喷气式航空发动机两类。?

“航空发动机”造句

1.作为航空发动机非常重要的组成部分，低压涡轮对整个发动机质量、耗油率和效率都有很大的影响。

2.今年6月传出消息,由师昌绪牵头提出的“我国航空发动机和燃气轮机工程咨询研究报告”封笔,航空发动机被列为国家重大科技专项已经板上钉钉。

3.利用高温云纹干涉法对航空发动机叶片定向结晶材料的高温蠕变进行了测试，获得该材料不同主方向的高温蠕变性质和规律。

4.绵绵密密的字里行间,写尽了他对中国航空发动机事业的思考和他潜心科研、矢志报国的坚定决心。

5.航空发动机主轴轴承保持架动平衡精度对轴承的性能至关重要。

6.由于航空发动机叶片的工作环境恶劣，技术复杂，加工、检测技术要求高，是知识密集、技术密集产品。

7.通过航空发动机大修流程的简单叙述，提出控制各环节时间节点，从而缩短质保期损坏件返修周期的思路。

8.本文提出了一种基于BP神经网络的航空发动机整机振动故障诊断方法，详细阐述了该方法的数学原理及其实现算法。

9.把燃烧室浮动壁结构运用于航空发动机,是提高航空发动机推重比的一个重大措施.

10.最后将其应用到航空发动机的维修策略决策中。

11.分析了发动机强度计算课程的特点，提出了在航空发动机强度计算课程中注重备课、采用多手段辅助教学和启发式教育的几种措施。

12.航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统，本文提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计。

13.本课题受航天部某研究所委托，设计了一套微机控制系统，以满足航空发动机涡轮盘多种载荷谱的低循环疲劳试验需要。

14.本文以航空发动机涡轮叶片冷却为应用背景，对一种基于彻体力场下热驱动理论的新型冷却技术展开了首次研究，并从机理上验证了此新型冷却技术的强化冷却效果。

15.刷式密封是现代先进透平机械发展的关键技术之一，已经应用于航空发动机、工业燃气轮机和汽轮机等叶轮机械。

16.独联体重视航空发动机的非航空改型军转民的一种重要途径。

17.导致航空发动机性能衰退的形式有很多种，其中由积垢沉淀因素造成的叶片粗糙度增大是具有代表性的原因。

18.针对新型航空发动机超越离合器轴承性能试验要求，设计了新型高转速全自动试验台。

19.这表明所提出的航空发动机机械液压控制器建摸和仿真方法是正确，有效的。

20.根据航空发动机结构完整性大纲，对于断裂关键件必须进行损伤容限设计分析。

21.随着载人航天及航空技术的发展，对航天器的防热材料和航空发动机的热障涂层等技术的要求日益增高。

22.他在创新每一台航空发动机的时候,都是“心重于山,心细于发。

23.在高空模拟实验器上，利用已有的航空发动机预燃室点火器，研究了燃油预热增温对高空低压点火性能的影响。

24.总结全文，展望神经网络建模和智能数字滤波技术在航空发动机领域的重要性及其应用。

25.国内目前增压四冲程活塞式航空发动机几乎属于空白，动力装置研究的滞后已严重制约了我国小型飞机的发展。

26.绵绵密密的字里行间,他还写尽了对中国航空发动机事业的思考和建议;写尽了对科学发展观的深刻理解;写尽了对祖国、人民和党的挚爱。

27.某小型航空发动机气缸体由于缸孔采用硬铬镀层，使其内孔磨削成为制约该型号发动机性能的关键工艺。

28.单榫头叶片是航空发动机中的一类重要叶片.

29.从泛函分析的角度出发，将航空发动机排气温度预测问题转换为一种泛函逼近问题。

30.通过对实际航空发动机滚动轴承故障信号的分析表明,该方法可以有效地检测和诊断航空发动机的滚动轴承故障.

31.现代航空发动机不断追求提高推重比，优化其零部件的结构设计日益重要。

32.从三家公司的业务、资产和股权结构看,这意味着,中航工业极有可能会一拆为二,其中航空发动机制造板块将成立新的独立公司。

33.叶片是航空发动机上的重要部件，它对发动机的推重比、可靠性、寿命、安全性具有直接的影响。

34.用前人栽树,后人乘凉,来形容航空发动机最贴切不过了,现在我们干的事,一定是后人能享受的。

35.最后针对国内发展现状，提出了我国发展航空发动机用箔片空气轴承技术的一些建议。