基坑
1. 建筑工地在打地基或进行地下施工时挖掘的槽或坑。也称“基槽”。
“基坑”造句
1.采用考虑连续墙与土体接触面的三维弹塑性有限元方法对上海银行深基坑工程进行了数值分析，得到了基坑围护墙体的变形与基坑开挖引起的周围地表沉降。
2.深基坑开挖支护是基坑施工的重点，尤其是在建筑密集、地下水位高、厚软土地区的深基坑支护，更是工程界关注的难题。
3.海上灌注桩、近海沉井等施工，以及深基坑降水支护开挖、海上没顶箱涵安装等诸多项目。
4.在矩形支护结构设计中，通常在基坑拐角圈梁处加一道角撑作为安全储备。
5.实践证明，采用组合板桩的方式作为基坑支护桩可以取得良好的技术及经济效益。
6.根据深基坑桩排式支护中护壁桩的受力变形特点，分析了被支护土体中的成拱作用。
7.工地大门干净整洁,场内车辆冲洗设施、基坑临边喷雾降尘设施、扬尘污染防治责任标志牌等安装到位,裸露黄土也全部盖上了防尘网。
8.目前，基坑排桩支护结构中，桩间距取值主要根据支挡结构整体受力平衡，确定所需支护桩数目，进而得出适当的支护桩间距。
9.通过平煤集团康复中心工程基坑支护的施工，介绍锚钉墙法在深基坑支护中的应用。
10.该公司项目经理孙汉君介绍,在大剧场的舞台设计中,整个舞台基坑深15米、栅顶30米,主舞台中间设置了特技口,可以在舞台上实现吊威亚等特技效果。
11.土钉加排桩复合围护结构是新近出现的一种深基坑围护结构形式。
12.在深基坑开挖整体稳定性分析中，把孔隙水压力的计算分解成静水压力、动水压力和超静水压力三个部分。
13.昨天下午1点20分左右,延安路孩儿巷口发生一起离奇车祸:一辆黑色越野车与一辆电动车发生碰撞后,冲入地铁工地飞下13米深的基坑。
14.本文的研究成果可以为汉口中心嘉园深基坑工程的设计和施工提供理论参考，也可为类似的工程提供一定的借鉴。
15.依据地铁车站基坑工程安全评价体系的基本框架，构建地铁车站基坑工程的指标体系，并对评价因素进行分析。
16.南京D大厦在基坑开挖中出现严重流砂、流土现象，并对相邻建筑物产生了不良影响。
17.地下连续墙的作用主要在于截断地下水,为基坑内施工创造条件,同时承受周围土体侧压力。
18.该计算公式可用于基坑护坡桩、地下连续墙等支护系统的设计。
19.介绍了对南锚碇基础基坑设计实施监测的全过程，得出了在冻结法中温度变化和冻胀力改变的规律。
20.我们还下到了离地面大约17米的大坑内,这个作为468米摩天大楼的基础坑,并有着“西部第一基坑”的大坑,比一个足球场还要大。
21.笔者拟从代表性实例着手，探讨“微承压水”作为水文地质术语的理解及有关基坑岩土工程勘探评价工作要点。
22.成都地铁一号线的车站多采用明挖法施工，并处在交通干道的下方，周围高楼林立，对基坑的设计和施工提出了更高的要求。
23.斜支撑是基坑围护体系的一种常见形式.
24.成都银都花园地下车库工程建筑面积大，结构形状复杂，基坑开挖深。
25.近日,在江南大道南侧、文苑路东侧的建筑工地上,两台挖掘机正在奋力开挖基坑。
26.针对深基坑支护方案优化中各指标的不相容性和信息不完全性，提出基于灰色物元分析的深基坑支护方案优化模型。
27.采用分层回填土的方法，可有效的避免在大面积深基坑回填土时土压力对柱身的破坏。
28.以汉口宝丰时代广场深基坑为例，探讨了深井降水对基坑支护结构和周边建筑物的影响。
29.本文采用有限元法和地质力学模型试验相结合的方法，研究了层状岩体高边坡坡脚基坑开挖时的破坏机理、整体抗滑稳定性和预应力锚固方式。
30.在已建立基于性能的支护桩测斜监控体系的基础上，在基坑开挖监控过程中引进推覆分析方法。
31.昨天下午6点钟左右,在下关建宁路65号,中央金地的施工工地,一辆吊车在起吊基坑防滑坡工字钢时,吊钩突然滑钩,一根十多米长的工字钢从吊机脱钩。
32.处理花岗岩残积土的基坑塌方，宜用砂袋回填并在纵横方向打入钢管或钢筋加固回填体。
33.武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基坑工程采用圆形方案。
34.天目路立交桥的北横通道施工段正好位于在建的轨交13号线的上方,两者之间只相差6米,一旦基坑开挖不当,会影响到轨交线路的安全。
35.文章从工期和成本两方面进行分析，认为将基坑支护和人工挖孔桩的流砂治理相结合取得较好效果。
36.土钉挡墙是基坑和边坡支护的一种新型挡土技术，目前已在国内外得到成功地应用。
37.本文根据基坑防渗帷幕周围的地下水渗流特征，分析了渗流力对基坑流砂的影响，提出了按涌砂安全系数进行防渗帷幕埋入深度计算的方法。
38.加强对基坑及周边建筑物的监测，做到信息化施工是安全施工的重要措施。
39.根据内力测试结果，对基坑短边内不同位置桩、短边与长边内桩的帽梁受力进行了对比分析，得出了平面位置对桩帽梁受力的影响。
40.本文介绍广州地铁琶洲站深基坑的现场监测情况和结果，以期总结经验，供今后类似工程参考。
41.场地土质条件很差，基坑紧邻道路、市政管线和建筑物，周边环境复杂。
42.基坑开挖或施行人工挖孔桩常常需要进行人工降水.
43.为此如何防治流砂成为基坑土方施工需要解决的一个技术难题。
44.在钢便桥作用下的基坑开挖工程中，基坑的变形特征不同于一般的基坑开挖变形。
45.全部放置好之后,旁边的泥瓦匠便取出水泥,加水和沙子搅拌均匀,和好之后由工人将水泥倒入基坑内,边倒边用木棍捣动,让其充分填充基坑。
46.在软土深基坑中,侧向土压力较大.
47.由于降水不慎,可能产生流砂,导致基坑失稳.
48.深基坑开挖前及过程中，所进行的降压导致深层承压水头下降，使地层应力重新分布产生地面沉降。
49.本文以泰来县两棵排水闸站厂房基坑排水为例，叙述了轻型井点降水布置、设备的选择及实施过程。
50.本文正是基于以上几个实际问题，对软土二元结构这一特定的地层深基坑降低承压水技术和应用展开研究。
51.在基坑工程中，立柱桩和工程桩形成了长短桩复合桩基础。
52.研究表明：风荷载对颐中大厦的变形影响较大，在类似条件下的深基坑设计中不能忽视风载的影响。
53.最后，结合杭州耀江广场基坑开挖工程实例，将数值计算与工程实测结果进行对比，证明了所采用计算模式的合理性。
54.再通过结合南京火车站站前广场新建龙蟠路隧道深基坑监测，及对监测结果的深入分析，对深基坑工程的信息化施工提出了一些看法。
55.利用计算分析软件，探讨基坑支护桩直径、支护桩间距和支撑设置等支护参数的调整对基坑稳定性的影响。
56.在工程开工前，施工单位对桥梁施工技术难点作了分析研究，将潍河特大桥水中墩基础和墩身作为重点工程，并将水下砂层的基坑开挖及双线墩施工技术作为技术攻关的重点项目。
57.在含水层较浅的地区开挖基坑及基槽，都涉及到降水问题。
58.地下连续墙位于站点基坑四周,一方面可截断地下水,为基坑内施工创造条件,另一方面承受周围土体侧压力,防止泥土、水流渗入基坑,支撑保护基坑。
59.本文介绍锚喷支护技术的原理，以及在建筑工程基坑支护应用中的实用性，可靠性，经济性。
60.将瞬态分析的流固耦合有限元模型应用于上海虹桥枢纽多级梯次基坑计算中，参照设计方案，对降水、开挖、支护等一系列工况进行模拟。
61.据知情人介绍,好几年未能及时回填的基坑,周边的护壁桩早已经过了使用年限。
62.南都讯记者曾群善昨日下午5时许,佛山南海大沥盐步新怡内衣厂工地基坑发生局部坍塌,面积约400平方米的斜坡泥土塌方。
63.第二个情况,在这个前面正好有一个基坑,它的高差本来是十米,加上基坑深4米6就是14米6了,侧压力更加大了。
64.昨曰下午3时许,小南街一大型工地基坑施工现场,一名在16米深的井下进行护壁桩施工的工人,被突然垮塌的沙土掩埋,施工方在施救无效后报警。
65.14日下午6点，杭州灵隐路发生坍塌，一辆出租车随路面坍方陷入基坑，致1人遇难3人受伤。
66.主要包括水上基坑施工平面布置，砼圈梁、支撑施工和钢支撑施工工艺。
67.研究了深基坑降水里茨有限元和迦辽金有限元计算程序的设计方法.
68.在排桩冻结深基坑工程中，冻结壁将对排桩产生较大的水平冻胀力作用，但冻胀力的大小难以确定。
69.准确地进行动态预测不仅可为基坑工程的安全施工提供可靠保证，而且还能为新技术的推广和应用提供经验。
70.基坑突水破坏使得基底软土层的黏聚力和压缩模量显著下降，而对内摩擦角的影响较小。
71.记者仔细观察后发现,这些树的基坑本来就很浅,只有大约30厘米深,而且还是锅底状的,树根部回填的泥土十分松散,而且出现空隙,用手一碰,树就轻易地倾斜。
72.11月29日,南京地铁3号线大行宫站基坑西侧的太平南路上,随着塌陷的加剧,31路公交车越陷越深。
73.沿海地区水位高，地质条件以砂土为主，大面积砂土深基坑开挖易坍塌或形成流砂，给施工带来巨大的困难。
74.摘要深基坑开挖中的降水会引起周围土体沉降.
75.深基坑；流砂；补救措施。
76.双排护坡桩作为新型的支护结构，近年来在深基坑工程中得到了广泛的应用，但在边坡治理中应用较少。
77.土方施工作业人员严禁在基坑内休息.
78.对地下水位以下较深的饱和粉土地基处理，经过方案比选，采用明沟降水，并进行部分换填加基坑内强夯的处理方法。
79.软土地基基坑开挖过程中，工程桩具有典型的被动桩受力特性。
80.钻孔倾斜仪由于监测深度大、监测点连续性好及监测可靠性高，已成为一种主要的基坑壁变形监测手段。